Íñigo Parra pone en valor la cooperación internacional en la entrega del CITYLINK a Saarbahn
La entrega del primer tren-tram en Saarbrücken al operador Saarbahn marca un nuevo avance de Stadler Valencia en la modernización del transporte europeo. Esta operación se enmarca en el proyecto “Tram-Train-Das Projekt”, que agrupa a seis operadores de Alemania y Austria en torno a una propuesta conjunta de movilidad eficiente y sostenible. En el acto oficial, Íñigo Parra, presidente de Stadler Valencia, subrayó la relevancia de esta iniciativa como un ejemplo de cooperación internacional innovadora dentro del ámbito ferroviario.
La fábrica de Stadler en Valencia podrá producir hasta 504 trenes CITYLINK como parte de este encargo, afianzando su papel como proveedor de referencia en el impulso de la movilidad urbana y regional. En esta primera etapa, Saarbahn ha encargado 28 unidades, con la posibilidad de adquirir otras 21. Todos los vehículos están construidos sobre una plataforma ferroviaria común, diseñada para responder a las necesidades técnicas compartidas entre los operadores del consorcio.
“Este tipo de colaboración es la mejor manera de dar forma a Europa”, expresa Íñigo Parra
Durante la presentación del primer CITYLINK en Saarbrücken-Brebach, Parra definió la iniciativa como: “un proyecto de cooperación internacional único en el mundo”. Desde su responsabilidad al frente de Stadler Valencia, destacó el valor estratégico de esta clase de colaboraciones para la integración ferroviaria europea y el avance conjunto en materia de infraestructura de transporte.
Esta visión se concreta en un modelo de producción que prioriza la eficiencia en el uso de recursos tanto en la fabricación como en la certificación técnica. Gracias al desarrollo de una plataforma estandarizada, las pruebas estáticas y dinámicas realizadas con las unidades de Saarbahn también permitirán validar las del resto de operadores, facilitando así una importante reducción de costes.
El CITYLINK es un tren ligero de tres coches que puede operar de forma continua en líneas ferroviarias y redes urbanas. Sus 37,2 metros de largo y 2,65 metros de ancho permiten ofrecer un servicio moderno y accesible. Incluye zonas multifuncionales, climatización integral y un diseño modular que puede adaptarse a las exigencias operativas de cada cliente.
Desde Valencia, Stadler consolida su proyección en el mercado ferroviario europeo
Los trenes CITYLINK se producen en su totalidad en la planta de Stadler en Valencia, donde se ha concentrado el desarrollo de este importante proyecto multinacional. Las unidades han sido sometidas a ensayos técnicos en Velim (República Checa), comprobaciones electromagnéticas en Múnich y pruebas climáticas en Viena, lo que garantiza su operatividad en condiciones extremas. Esta capacidad refuerza el prestigio de Stadler en la fabricación ferroviaria internacional.
Con la llegada del primer vehículo a Saarbrücken, se ponen en marcha las últimas fases del proceso de homologación, que tendrá lugar en el entorno operativo real y bajo la normativa ferroviaria alemana (EBO) y la regulación de tranvías (BoStrab). También se prevé su circulación futura hasta la ciudad francesa de Saargemünd, lo que ampliará la red transfronteriza de transporte público.
Íñigo Parra afirmó que este proyecto representa más que un logro técnico, al demostrar que la cooperación entre países puede materializarse en beneficios reales para la ciudadanía: “Es un orgullo para nosotros poder contribuir a esta colaboración mediante la entrega de nuestros vehículos CITYLINK, reafirmando así nuestro compromiso con la movilidad sostenible y la cooperación internacional”.
Con más de ocho décadas de experiencia en la fabricación de trenes, Stadler se consolida como referente mundial en el diseño de soluciones ferroviarias sostenibles. Desde su centro de producción en Valencia, lidera proyectos europeos que promueven la innovación tecnológica en movilidad y favorecen la integración territorial transfronteriza.
