EEUU impone una tasa de 200.000 dólares a todos los barcos españoles
EEUU ha vuelto a apuntar contra el comercio español, y al contrario que con las anteriores andanadas de Donald Trump, esta vez sí que parece que las amenazas van en serio. La Comisión Marítima Federal (FMC, por sus siglas en inglés) ha propuesto sanciones de 200.000 dólares para los navíos españoles que viajen a EEUU, así como restricciones a la exportación de ciertos productos españoles, como aceite o cosméticos, al país norteamericano. Un golpe que sería bastante duro para España, que tendrá una oportunidad de responder antes de que se haga oficial la sanción.
Esta propuesta viene de una investigación abierta en diciembre de 2024, cuando Joe Biden era aún presidente de EEUU, por supuestas restricciones de los puertos españoles al menos tres buques estadounidenses de Maersk Line que llevaban armas para Israel, según informó entonces el ministro de Exteriores, José Manuel Albares. "La FMC inició una investigación en diciembre de 2024 para determinar si España estaba creando condiciones generales o especiales desfavorables para el transporte marítimo en el comercio exterior de EEUU, al impedir el acceso a sus puertos a ciertos buques, incluidos aquellos que transportan carga", explica la agencia estadounidense en el comunicado.
Su conclusión ha sido que sí, que ha habido 'juego sucio' en la actitud española: "La investigación de la FMC halló pruebas concluyentes de que España denegó el acceso a sus puertos a buques con bandera estadounidense y de que estas acciones generaron condiciones de transporte marítimo desfavorables para el comercio exterior".
Por lo tanto, en respuesta proponen sanciones a España: "una tasa de 200.000 dólares por viaje para todos los buques con bandera española y restricciones a la importación de determinados productos españoles en EEUU". La lista de bienes afectados sería menor que la amenazada por Trump, pero igualmente importante: "Las categorías comerciales que podrían verse afectadas por estas restricciones incluyen perfumería y cosméticos, aceites y grasas, cerámica, artículos de piedra, así como azúcar y productos de confitería".
Hay que mencionar que la ley estadounidense permite a la FMC cobrar esas tasas y limitar el acceso de productos a EEUU de forma unilateral cuando considere que se está violando el derecho de los barcos del país a navegar libremente entre puertos extranjeros. Es decir, que no tendría que pedir el visto bueno de ninguna otra instancia para imponer dichos castigos. Cualquier apelación a la Justicia de EEUU o a la Organización Mundial del Comercio sería a posteriori, y las sanciones estarían activas mientas tanto.
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