Dembélé, otro día negro
Algo pasa con Ousmane Dembélé.
El futbolista francés, que se convirtió en el fichaje más caro de la historia del Barça este verano hasta la llegada de Philippe Coutinho, tras un traspaso multimillonario de 120 millones de euros más 40 en variables, ha entrado con mal pie en la Liga española.
Después de lesionarse de gravedad contra el Getafe en el Coliseum Alfonso Pérez en el partido de la primera vuelta, donde se rompió el tendón del bíceps femoral de su pierna izquierda, el jugador fue sometido a una intervención quirúrgica en Finlandia, con un tiempo de recuperación de más de 3 meses de baja.
Pero su vuelta al equipo fue efímera. En enero de 2018, tras jugar unos minutos contra el Celta en partido de Copa, volvió a recaer de su lesión. Esta vez fue una rotura fibrilar del semitendinoso de la pierna izquierda: un mes más apartado de los terrenos de juego.
Dembélé se adapta a España: un mes trabajando, uno de baja https://t.co/mm7lSnBzoQ pic.twitter.com/3I21wv2AYq
— MEDITERRÁNEO DIGITAL (@MediterraneoDGT) 15 de enero de 2018
Este 11 de febrero, y por aquellos avatares del destino, volvía a la convocatoria precisamente contra el equipo madrileño. Y a pesar de que salió en la recta final de la segunda parte, volvió a vivir otro día negro.
El internacional no encara, no chuta, no pasa. Quizás por miedo a recaer en su lesión. Por inadaptación al juego del equipo, o igual simplemente por una cuestión por falta de confianza. Dembélé parece una sombra del futbolista que deslumbraba en Francia.
Empieza a ser preocupante el caso del delantero francés del Barça. Sobre todo porque el otro fichaje estrella del club, el brasileño Coutinho, ha aportado más (con gol incluido) en tres partidos que el ex del Borussia Dortmund en media temporada.
120 millones de euros pesan demasiado en la cabeza de un futbolista de solo 20 años, que llegó como el recambio de Neymar y va camino de convertirse, para desesperación general, en el nuevo Prosinecki.
Dembelé, otro día negro pic.twitter.com/pXfUqZ8Ekh
— MEDITERRÁNEO DIGITAL (@MediterraneoDGT) 11 de febrero de 2018
