Qué tener en cuenta a la hora de elegir una bicicleta eléctrica

Cada vez son más las personas que buscan alternativas para ayudar a reducir la contaminación en su día a día. Alimentos menos procesados, menos envases y más productos reutilizables, menos coches y más transporte público y bicicletas, especialmente las eléctricas. Estas últimas han visto su incrementar su popularidad gracias de la buena acogida que han tenido las "e-bike" en estos años, esperando incluso que sus ventas se tripliquen de cara en menos de un lustro. 

Las bicicletas eléctricas no solo son una buena alternativa de transporte, si no que ponen al alcance de muchos la posibilidad de ejercitarse sin necesidad de sufrir en exceso (especialmente si no se está muy en forma) gracias al impulso eléctrico de esta. Llegar al trabajo en bici sin sudar ya es posible. 

¿Qué se necesita para usar una bicicleta eléctrica?

En cuanto a la legislación de las bicis eléctricas, estas se ven afectadas por las mismas normas que las de toda la vida. El casco solo es obligatorio en vías interurbanas y carreteras, imposibilidad de circular por la calzada y, en caso de que salga adelante, una limitación de velocidad de 30 km/hora en calles de un único sentido. 

Al contrario del coche o los ciclomotores, no es necesario disponer de una licencia especial para poder conducir una "e-bike"; pero sí es de imperiosa necesidad conocer las señales de tráfico y respetarlas, tal y como lo hacen el resto de los medios de transporte. 

Tampoco es necesario disponer de un seguro ni pagar impuestos de circulación. 

¿Cómo elegir una buena bicicleta eléctrica?

De las primeras cosas que se debe tener en cuenta es la potencia y posición del motor; un motor con mayor potencia significará más fuerza. Debido a que la UE ha limitado a 250 W la potencia de estos vehículos, no será posible encontrar bicis que lo superen en las tiendas. La posición de este también jugará un papel primordial ya que influirá en la manejabilidad de la bici y en la duración de la vida útil de elementos como la cadena. 

Motor central: Si el motor se encuentra justo en el eje de los pedales, nos proporcionará una respuesta y conducción rápida y cómoda ya que el peso estará bien distribuido y no entorpecerá el cambio de ruedas. La desventaja de este modelo es que es bastante más ruidoso y caro. 

Motor delantero: Colocado en el eje delantero. Este es posible de incorporar en una bicicleta normal para transformarla en una eléctrica. Es el más barato y el que no necesita tantos mantenimientos. Lo malo de este es que puede molestar en caso de necesitar cambiar los neumáticos o ruedas delanteras, y la dirección de esta es muchos menos manejable. 

Motor trasero: En el eje de la rueda trasera, proporciona más agarre, siendo una buena opción en caso de querer usarla para rutas en zonas irregulares. Es silencioso y no provoca el desgaste de la cadena ni del cambio, pero hace más complicada la tarea de cambiar la rueda, así como descompensa el centro de gravedad. 

La batería es otro de los elementos fundamentales que debemos considerar antes de adquirir una bicicleta eléctrica. La gran mayoría de estas son de ión-litio, y pueden llegar a durar hasta 1000 cargas, tras las cuales habrá que cambiarla. Lo más importante es comprobar que sea sencilla de quitar y poner, ya que habrá que cargarla con regularidad. Se aconseja que se coloque sujeta al tubo diagonal del cuadro "tipo bidón". 

Los sensores son los encargados de enviar la señal al motor para que este empiece a funcionar. Los hay de dos tipos, los de movimiento y los de par, siendo estos últimos los más recomendables ya que tienen la capacidad de detectar la fuerza aplicada a los pedales. 

Guía con las mejores bicicletas eléctricas del mercado

Es totalmente normal no saber por dónde empezar a buscar a la hora de querer adquirir una bicicleta eléctrica. La web accesoriospatineteelectrico.com dispone de una guía con las mejores bicicletas eléctricas del mercado. En esta la mejor opción respecto a calidad/precio y versatilidad es la Beeq C500 Urban Motion, la nueva bicicleta urbana de la marca Decathlon. Dispone de una autonomía de hasta 190 km, pesa tan solo 25 kg y alcanza hasta 25 km/h. 

Por otro lado, como la más económica y cómoda podemos encontrar la Moma Bikes E-Bike 26.2. Sencilla pero muy cómoda para recorrer la ciudad. Cuenta con una autonomía de hasta 80 km/hora y tiene un peso de 20 kg. La parte negativa es que está pensada para personas con una altura entre 1.60 y 1.85 metros de altura. 

Y en cuanto a modelos plegables, encontramos la Vivi e-MTB, la mejor e-MTB respecto a calidad/precio que existe actualmente. Es muy resistente, ligera y equilibrada. Gracias a que se puede plegar está recomendada para los más aventureros que deseen recorrer diferentes terrenos.